自動車
移動ロボットは自動車業界の反撃にどのように役立つか
世界的な販売が減少し、排出ガスの罰金が高くなり、関税や個人用車両の所有の将来が不確実ななか、自動車業界は困難な時代を迎えています。意欲的で安い価格の労働力を確保することが不確実であるなか、自動車や自動車部品会社が最近多くの厳しい見通しを発していることは驚くことではありません。
ただし、成功への鍵はイノベーションです。無駄がなく、効果的で、競争力を維持するためのテクノロジーの採用に関して自動車業界は最も成熟した分野の 1 つですが、それでも最適化と反撃の余地はまだまだあります。
自律移動ロボット
ロボットはすでに 60 年近く自動車業界で利用されていますが、自律移動ロボット（AMR）の使用はまだ比較的新しいものです。自動誘導ロボット（AGV）とは異なり、自律移動ロボットは独立して障害物を避けながら移動でき、セットアップが簡単で、固定ルートを必要としません。そのため、AGV より安全でスマートで柔軟です。
働きやすい場所
自動車業界は、望ましくない現実に直面しています。 高い雇用水準と賃金の上昇は、意欲のある労働者を確保できる可能性が低下していることを意味します。それでも、ますます利幅が厳しくなるなか、人件費の最適化の必要性が高まっています。安全で快適な職場環境を維持することへの法的圧力および社会的圧力の増加が、ますますプレッシャーとなります。これらすべてにより、負担に耐える技術があり、労働者が訓練を要する上級職が不足している場合、負傷のリスクを伴う反復作業の完了を人間に求めることはもはや正当化するのが困難です。AMR を労働力に加えることにより、自動車業界は付加価値が低い労働時間を節約し、より安全な環境で現在のスタッフに高度で付加価値のある仕事を与えることができます。
ROI
自動車業界で無駄を回避することは避けられないプレッシャーです。ビジネスリーダーは、慎重で費用対効果の高さに敏感でなければなりません。そして、ロボットの価格が下がると人件費が上がる地域では、明らかに人件費が最適化されます。それだけでなく、AMR の統合が容易であることは、運用と統合する際に最小限のダウンタイムでテクノロジーのさらなる役割を検討できることを意味します。この安全性、最適化された生産性、市場や業界のプレッシャーに対するより迅速な対応に加えて、AMR の ROI の範囲を捉える必要性がより高まります。
柔軟性
自動車業界、特に部品サプライヤーへのプレッシャーは急速に高まっています。注文を履行することはほとんど不可能と思われるほどで、ダウンタイムを最小限に抑えながら柔軟性を最適化するという大きな負担がサプライヤにのしかかります。こうしたプレッシャーが増大するにつれて、フォークリフトや AGV などの古いテクノロジーは、生産レイアウトやインフラストラクチャを変更するのに時間やコストがかかり過ぎるため、もはや使い物になりません。センサーを使用して障害を回避できるアジャイルな AMR は、最小限のダウンタイムで、事前の技術知識なしでセットアップできます。これに加えて、特定のニーズに応じて変更できるトップモジュールにより、さらに柔軟性を高めることができます。事実、トヨタを含む世界中のトップレベルの意思決定者を対象とした最近の調査では、自動車業界の 64% が AMR によって事業のコスト、安全性、品質が向上すると考えています。
