FORVIA

01 W SKRÓCIE

FORVIA Faurecia jest światowym liderem w branży technologii motoryzacyjnych. Z 266 zakładami przemysłowymi, 39 centrami badawczo-rozwojowymi i 114 000 pracowników w 35 krajach, Faurecia znajduje się w pierwszej dziesiątce światowych dostawców motoryzacyjnych. Jako jeden z zakładów produkcyjnych w Czechach, Faurecia Clean Mobility Písek koncentruje się na produkcji układów wydechowych dla szerokiego grona klientów, głównie Volvo, Daimler i PSA. Zakład w Písek działa od 2006 roku i obecnie zatrudnia około 500 osób.

Aby stale zwiększać swoją konkurencyjność, Faurecia Clean Mobility prowadzi różne projekty cyfrowe, w tym instalacje technologii robotów mobilnych w operacjach logistycznych. Oprócz Písek, technologia robotów mobilnych została wdrożona również w innych zakładach produkcyjnych w Czechach, Francji, Włoszech i Portugalii.

02 WYZWANIE I ROZWIĄZANIE

Przed rozpoczęciem projektu logistyka na hali produkcyjnej opierała się głównie na procesach ręcznych, wózkach widłowych i układarkach, bez żadnej automatyzacji. W związku z tym, że ryzyko urazów lub chorób zawodowych było dość wysokie, firma zdecydowała się na automatyzację najcięższych i najbardziej niebezpiecznych procesów. Głównym celem było wprowadzenie technologii, która zwiększy zarówno poziom bezpieczeństwa, jak i produktywność.

Istniało wiele różnych wymagań, a ważnym warunkiem wyboru odpowiedniego dostawcy była jego globalna obecność, ponieważ projekt automatyzacji i cyfryzacji w Forvii obejmuje cały świat. Złożoność technologii autonomicznej była kolejnym przekonującym punktem, w tym łączność wi-fi, niezależne mapowanie i oprogramowanie floty, wszystkie zapewniające duże możliwości automatyzacji. I wreszcie poziom usług i konserwacji świadczonych przez Mobile Industrial Robots, który jest standardowo bardzo wysoki.

Roboty MiR zapewniające zautomatyzowany przepływ pracy 24/7

Obecnie w lokalizacji Písek wdrożonych jest 14 robotów MiR. 7 z nich, ciężkie roboty MiR, głównie MiR600, pracują w obszarze wyrobów gotowych, przenosząc puste palety na linie montażowe i odbierając pełne palety do obszaru logistyki. Drugim obszarem, w którym pracują roboty MiR250, jest uzupełnianie komponentów z magazynu do linii montażowych. Roboty w zakładzie pracują 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu, obejmując wszystkie trzy zmiany.

Jedną z najtrudniejszych aplikacji była obsługa monolitów, które są dostarczane z magazynu na linie montażowe z modułem górnym karakuri zapewniającym pełną automatyzację rozładunku, która pomaga zmniejszyć rutynową pracę na linii i zwiększyć produktywność. Gdy robot rozładowuje monolity w produkcji, automatycznie odbiera jednocześnie odpady. Inną wysoce specyficzną aplikacją związaną z wysiłkami firmy w zakresie cyfryzacji jest współpraca robotów z maszyną do taśmowania, gdzie roboty zatrzymują się w drodze z linii montażowej do obszaru logistyki wyrobów gotowych.

Oprogramowanie MiR Fleet służy do organizowania misji i wraz z wykorzystaniem wewnętrznego skryptu pomaga zoptymalizować przepływ logistyczny do linii i między liniami. Cała komunikacja z drzwiami, bramami, maszyną do wiązania taśmą itp. odbywa się w pełni automatycznie, bez potrzeby pomocy operatorów. Celem na następny rok jest integracja MiRFleet z systemem ERP firmy.

03 KORZYŚCI

Łatwy w użyciu, łatwy do zaprogramowania

Kiedy ludzie zaczęli pracować z robotami, musieli nauczyć się współpracować i szybko zrozumieli sposób, w jaki pomagają im one w codziennych obowiązkach. Na początku obsługa robotów była dla nich czymś zupełnie nowym i trudnym do wyobrażenia. Szybko jednak zaczęli aktywnie wykorzystywać roboty do wykonywania wszystkich zadań.

"Obecnie używamy 14 robotów w codziennej pracy", powiedział Benjamin Paillusson, PC&L Improvement Leader w Faurecia Clean Mobility Písek. "Jak każda inna technologia automatyzacji, wymaga ona pewnego nadzoru, jednak działanie robotów MiR jest bardzo płynne i w pełni autonomiczne. Od czasu do czasu musimy tylko wprowadzić ulepszenia, ale zasadniczo technologia ta nie wymaga żadnej interwencji człowieka".

Zamiast ciężkich zadań związanych z ręcznym załadunkiem i rozładunkiem materiałów i wyrobów gotowych, pracownicy na hali produkcyjnej mogą teraz skupić się na bardziej wartościowych czynnościach, takich jak nadzór, przebywanie na produkcji lub programowanie robotów. "Interfejs MiR jest naprawdę przyjazny dla użytkownika, sposób budowania misji jest bardzo prosty i odbywa się za pomocą bloków konstrukcyjnych zamiast linii kodu. Dzięki temu jest wystarczająco zrozumiały nawet dla osób bez wcześniejszego doświadczenia w programowaniu" - dodał Benjamin.

Zwrot z inwestycji poniżej 2 lat

Roboty mobilne MiR zapewniają klientowi pełną autonomię, umożliwiając łatwe wyznaczanie nowych tras bez dodatkowych taśm magnetycznych lub innych zewnętrznych wskazówek niezbędnych do korzystania z innych technologii intralogistycznych. Roboty MiR i ludzie mogą dobrze ze sobą współpracować, ponieważ roboty są inteligentne i potrafią rozpoznawać ludzi na hali produkcyjnej oraz zatrzymywać lub omijać ludzi, którzy znajdują się w pobliżu, bez zmniejszania wydajności robotów, ponieważ robot unika wąskich gardeł.

"Roboty mobilne pomagają nam wprowadzić większą dyscyplinę na hali produkcyjnej i sprawiają, że nasze procesy produkcyjne są bardziej stabilne i niezawodne, co jest szczególnie ważne w przypadku pracy na wszystkie trzy zmiany. To, co najbardziej doceniamy w robotach, to ich autonomia, co oznacza, że swobodnie poruszają się po hali produkcyjnej bez żadnego specjalnie potrzebnego sprzętu" - dodał Martin Horáček.

Ogólne korzyści z wdrożenia robotów mobilnych MiR obejmują trzy główne obszary. Pierwszym z nich jest poprawa bezpieczeństwa poprzez wyeliminowanie wózków widłowych na hali produkcyjnej. Drugi to zwiększona produktywność we wszystkich obszarach działalności. Ostatnim, ale nie mniej ważnym, jest zwrot z inwestycji w roboty MiR: w Faurecia Písek okres zwrotu wyniósł mniej niż 2 lata.

"Nasze kolejne plany automatyzacji są dość ambitne, ponieważ w przyszłym roku pojawią się nowe lokalizacje do wdrożenia robotów MiR. W 2023 roku planowany jest kolejny duży kompleksowy projekt "Magazyn 4.0", który w pełni zautomatyzuje przepływ materiałów z magazynu do produkcji i z produkcji do magazynu. Po jego zakończeniu, 10 robotów MiR zapewni dostawę komponentów z magazynu do wszystkich 16 linii produkcyjnych" - podsumował Martin Horáček.